市場(chǎng)中所銷(xiāo)售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會(huì )產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車(chē)出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動(dòng)機中的摩擦部位給予良好的潤滑。
受?chē)鴥绕?chē)行業(yè)增速低迷的影響，國內潤滑油銷(xiāo)售增速放緩，眾多品牌的經(jīng)銷(xiāo)商利益更是受到嚴重擠壓。但目前，潤滑油行業(yè)內的很多品牌只片面地關(guān)注自身市場(chǎng)占有率的擴大和銷(xiāo)量的增長(cháng)，忽視了經(jīng)銷(xiāo)商的利潤。而在這一過(guò)程中，修理廠(chǎng)二級渠道成了各品牌競爭“漁翁得利”的大受益者，在各個(gè)品牌經(jīng)銷(xiāo)商的競爭中，二級渠道的胃口被寵得越來(lái)越大。
檢查潤滑油量時(shí)，要注意發(fā)動(dòng)機每運行一段時(shí)間后，潤滑油多少會(huì )有所消耗，要根據實(shí)際情況來(lái)添加潤滑油至上標線(xiàn)。切記添加潤滑油不可超過(guò)標記上線(xiàn)，否則會(huì )因為潤滑油過(guò)多而增加曲軸的轉動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機的輸出功率。不但如此，潤滑油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機還會(huì )出現燒潤滑油、冒藍煙的現象，導致油耗增加，加速汽缸與活塞的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
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